卢晓晖:“飞机”是我最好(长春市实木家具)的减压方式

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和很多男孩一样,飞行是卢晓晖儿时的梦想,无数次仰望天空的航迹云,是他童年里温馨的记忆。正因如此,自2012年开始,他便自行制作了近百架航空模型,包括一战时期的双翼机、二战时期的轰战机以及第三代、第四代喷气式战斗机……他甚至还有建设一个航模博物馆的宏伟蓝图,想让更多的人了解百年航空史!

 

以展览呈现百年航空文化缩影


湖东金浦路9号,拥有百余家创意产业类企业的苏州设计小镇坐落于此,跟这里创业的多数年轻人一样,设计师卢晓晖年轻,有非凡的创意,他常常觉得社会商业化的速度太快,而设计师恰恰需要静下心来放空思考。对他而言,减压的最好方式,就是“飞机”。

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10月25日上午,距离他公司直线距离不到50米的另一幢楼内,五十余架手工航模集结于此,组成了名为“木鸟”的航模展。苏州圈内朋友悉数到场,他西装笔挺,介绍起模型的动力、机型、历史等细节一丝不苟,又充满趣味。“这架是世界上首次飞跃英吉利海峡的‘布莱里奥’号,电影《飞行器里的好小伙》有大量的镜头展示,那是属于飞行家的年代,飞行员本身即是设计师……这是德国信天翁公司的二型飞机,彼时的飞机已投入战争,此机型的过人之处在于,子弹与螺旋桨之间的协调器可确保机枪开火时,让子弹从高速转动的桨叶空隙间穿过,且与桨叶永不重合……至于它为什么被涂装成红色,这又是另一个关于王牌飞行员红男爵的故事……” 

 

 

与飞机的不解之缘始终在延续


说起航空历史,得从卢晓晖的少年时代说起。

高中时,正是跨世纪的时代,他的同桌订了本《航空知识》杂志。“卢郎”一顾,“一见钟情”,从此沉迷在飞机板块里。此后,他陆续从夜市的旧书摊收集齐了前后几年所有的航空和电子相关杂志,并把钟爱的机型画面剪下来,贴到剪贴簿上,收藏至今。那时的杂志上,航模价格起步就是七八百元,哪里是学生能承受的。卢晓晖能做的,就是画三视图、查找飞行相关原理。“关于航模,一度只是个梦。”

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但念念不忘必有回响。几年后,卢晓晖考入了西南交通大学设计艺术学院,并加入由徐伯初主持的“人机uni环境研究所”。作为轨道交通工具设计、雕塑、建筑等领域的专家,徐伯初在交通工具研究领域享有盛誉,卢晓晖亦将每一次工作机会视若珍宝,开始系统跨界学习工业设计理论,并不断发问,深得导师的信赖。

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2012年,研究生毕业后,这位极具艺术才华的青年加盟了金螳螂,很快便在设计界崭露头角,参与设计了不少重大项目。有了收入,他的航模梦又冒头了。很快,第一架模型飞机“塞纳斯”就诞生了,这架寄托着他蓝天梦起源的机型是他在杂志上和电影中见到亮相最多的轻型飞机。后来,他又开始尝试用设计软件设计飞机,自行打印组装,又有了第一架“运12”模型,那是中国海监巡航钓鱼岛的主力机型。后来,由他自主设计的轻木战斗机“苏27”也试飞成功,其原型可是航空和军事迷心目中的“男神”……

 

航模也是需要设计想象力的


之所以称为“设计”飞机,卢晓晖说,是由于资料缺失和保密等原因,使得多数机型的内部图纸鲜见于世,因此,查找资料且进行“合理化创作”,成了做航模的重中之重。这些合理化想象必须有理有据,有理论支持,还需要反复论证,能够完成飞行且具备良好性能。这一切,成了他设计师工作之余最减压的事……

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他的作品中有一款看起来非常古老的双翼机——道格拉斯世界巡航号,这款飞机的复原圆了他多年的一个念想,飞机的原型机曾在1924年实现世界上首次环球旅行,非重庆银行网上银行常具有纪念价值!而展览现场最显眼的,莫过于他在2017年与朋友合作开发的半成品轻木飞机HU16。由于体型巨大、结构清晰可见,吸引了很多人驻足,“遗憾的是,当时缺乏持续的资金和设备投入,在制作完机身后,我们停止了研发,本是‘国内最大电动航模’的模型成了如今的静态模型。”卢晓晖惋惜地说。

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的确,对普通爱好者而言,一台模型通常需要耗时3个月到半年才能完成。且不说开模的巨大费用,如果不懂航空力学的话,飞机还十分容易炸机。针对于此,卢晓晖开发了一种“折纸设计法”,将飞机分段设计,用图纸即可打印和组装,此番操作下的制作成本被控制在三到四百元之间,飞行材料和性能也更加稳定,使得他的务虚航模工作室名声大噪。

 

期盼着航空文化的科普与推广


只是,伴着成功的光环,遗憾也有不少。首当其冲的,便是空间和经费受限。

目前,卢晓晖的多数飞机都在朋友的别墅里、亲戚的车库里、客户的办公室里寄放,之所以能举办展览,正是一位好友不愿看到他的飞机在各处散落,才腾出空间借用。卢晓晖说,这都是源于他有一个不小的梦想——通过航模把百年航空史呈现给更多的人,不仅是技艺的再现,更是一种连接过去和未来的文化体现,他已经做好了规划,并在稳步执行中。

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无论如何,有梦想的人的未来似乎总要更明朗可期。

为了能在孩子心中洒下航空的种子,卢晓晖已与苏州一中等学校合作开设了航模课程;为了向大众科普,“航模博物馆”的建筑图纸他都画好了,将按照百年航空史的时间线进行陈列,所有模型按照1比2等比缩小复制;他还和朋友组建了侧卫航空工作室,专门研发定制新型玻璃钢飞机……

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 如今,卢晓晖的身份还是苏州城市学院的老师,航模也伴随他的设计理想带进大学校园。

“未来,希望自己能在技术研发上有所突破,也希望为苏州科普做点事情,更希望自己再优秀一点,把啊里巴巴网设计、教育、航空文化进行有机整合,继续为推广航空文化贡献微薄之力。”

 

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