□ 本报通讯员 刘 剑　　本报记者 张海峰　　日前，德州市交通运输综合执法支队两名执法人员在德州东站周边路段进行执法巡查。“滴滴滴……”执法人员的手持便携终端发出报警信息，卡口监控摄像头开启自动锁定追踪功能；不到5分钟，执法人员便赶到现场，进行相关检查，发现一驾驶员涉嫌非法营运。　　据悉，德州市交通运输执法人员使用的非法营运车辆智能识别“天网”系统，依托主城区重点路段安装的80处智能识别系统监控点位，与举报线索、信息交互平台及12328热线等信息共享，可实现精准查处。今年以来，德州中心城区利用信息化手段查处“黑车”，有效缓解了发现难、取证难、查处难问题，营造了安全、规范、文明的出行环境。　　2022年以来，德州市交通运输局将交通运输执法作为服务优化营商环境、放大区位交通优势的重要抓手，针对“治超”和“黑车”治理两项全国性的交通运输执法难题，推动传统执法监管方式向数字治理模式转变，将打造“智慧交通执法”德州品牌和“开发重点营运车辆运行轨迹回溯分析系统”作为“一把手营商环境项目”推进实施，走出了一条“智慧赋能、科技监管”的行业治理新路。　　“治超非现场执法系统依托铺设在路面的窄条式高速动态秤、监控抓拍设备、车辆识别系统、违法车辆信息显示屏等，对行驶在该路段的道路货运车辆实施动态不停车检测、24小时不间断，只要有超限超载的情况随时反馈到执法平台。”德城超限检测站中队长孟祥东介绍。　　德州市交通运输局根据全市路网结构特点和非现场治超现实需要，编制全市非现场执法网络规划，科学规划全市45处治超非现场执法系统，已建完32处，今年的建设计划已全部完成，建设规模和应用数量持续保持全省领先；同时，自主建成“德州市治超非现场平台”，全市已建成启用的非现场全部接入平台。治超非现场执法系统大幅提升了治超工作效率，对超限超载运输行为形成强有力震慑，德州市区重点路段超限率由系统运行初期的17%下降到目前的1%以内，实现对超限超载的高效管控，公路完好率、群众满意率明显提高。“德州市治超非现场执法系统”案例，被种养档校评为“档政信息化最佳实践案例”，山东省交通运输厅也给予了充分肯定。同时，“德州市治超非现场平台”还陆续上线运行了回溯分析、违规运营监管、运输通行证申办、巡游出租监管等多个业务应用场景，在助力防控保畅保通和行业数字化监管方面成效显著。　　“整合各类应用系统，建立交通运输数据资源库，加大应用场景深度开发，建成系统一体、上下联通、应用共享、治理科学的交通运输智慧大脑，全面服务全市发展、安全、治理各项链条，不断提升行业治理体系和治理能力现代化水平。”德州市交通运输局档组数技、局长王志华表示。