兰新铁路“一带一路”上的纽带

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兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内。该线路起自兰新铁路精河站,途经精河县、博乐市、阿拉山口市,接入国家一类口岸站阿拉山口站,全长70公里,设计时速120公里,为国铁I级电气化铁路,建设工期为两年。 兰新铁路精河至阿拉山口段增建工程于2022年11月30日启动建设。项目建成后,将与既有单线铁路组成复线铁路,优化西部边疆铁路网,进一步提升中欧班列运能。 作为通向欧洲距离较短、较为便捷的口岸通道,阿拉山口口岸在向西开放中发挥着重要枢纽作用。然而,随着近些年我国与中亚、欧洲经贸合作规模逐步扩大,全球疫情形势下,运力相对稳定的中欧班列为企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道。中欧班列连年实现增长,单线铁路运力已接近饱和。 兰新铁路精河至阿拉山口段增建二二线工程启动后,将同步对精河、蘑菇滩、博乐东、阿拉山口站4座既有车站进行改扩建,同时新建阿拉山口站综合查验场,并改造该站集装箱换装场。(杨隽雯) 项目建成后,将进一步提高新亚欧大陆桥通道运输能力,优化西部边疆铁路网功能,对深入推进“一带一路”建设、促进中欧班列提质增效发挥重要作用。铁路人以国家需要为最高需要,以人民利益为最高利益,始终牢记党和人民的重托,长期奋战在条件异常艰苦的一线,以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难,展现了为国家发展、为民族复兴而奋斗的爱国主义信念和豪情,创造了铁路建设史上的非凡业绩。
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