对于国内的新势力造车企业们而言，近一年来起步和发展速度愈来愈快。各品牌在用户服务、交付周期、生产线、技术、速度，以及车型等方面，摩拳擦掌、互不相让。飞凡汽车也凭借着飞凡R7火速登上舞台。背靠上汽集团这棵大树，且具备飞凡设计共创中心的助力，飞凡汽车在各个方面，都有着强有力竞争优势。依靠上汽技术及供应链方面的“先天优势”，飞凡R7车型起步即不凡，直接为用户打造了一款价值堪比百万级豪车的产品选择，一步到位的同时将顶级硬件拉满。之所以能够拥有如此耀眼的表现，无论4、
是飞凡设计共创中心，还是上汽集团，都是8、
功不可没的。飞凡R7首席设计师Martin Kropp飞凡R7首席设计师Marti2、
n Kropp，以及他所归属的飞凡设计但需要明确的是，传统中式家具的用材是受当时时代背景和技术条件影响的，相比之下，现代材料应用则更广泛，不论是在种类上还是加工方式和工艺水平上都有别于传统家具，因此在质感表现上更为丰富而且贴合人的情感需要。总的来说，现代家具的用材主要分为两类：一为自然材料（如木、竹、藤等），二为人工材料（如塑料、玻璃、金属等）（如图5-41）。由于材料属性和质地的6、
差异，两类材质所形成的视觉效果和心理感受是不同的，也令人产生不同的情感联想。温润的木头、粗糙的石头、透明的玻璃、冷峻的钢铁、轻巧的塑料，不同家具材质具有不同的亲和力，而且在加工工艺和表现形式上的差异也使得现代家具材质呈现出更为丰富的品貌7、
。共创中心，成为飞凡产品能够在竞品中脱颖而出的最大助力。值得一提的是，飞凡设计共创中心由上汽集团创新研究开发总院与飞凡汽车共建，实 传统中式家具在材料和质感上形成了独特的情感语义，尽管木材种类多样，纹样各异，但都展现出精致细腻、古朴浓郁的自然质感和典雅气质（如表5-4），因此在整体意象上具有非常明显的一致性，这是区别于西式家具的重要特征之一。同时，传统中式家具木材质感和情感意象的形成也有赖于工匠们对木性的了解和加工，并依据木性选择适当的加工工艺和表现手法，如为了获得天然细腻的纹理，工匠们需要经过数次打磨、抛光和打蜡的工序，而且根据材料的圆径确定切削的方向和应用的部位等，这些对材料属性的分析使得珍贵木材的艺术性得以完美表达。力强劲。而曾凭借大众CC荣获红点设计最高奖的前大众首席设计师Martin Kropp，自2015、
9年正式加入上汽集团以来，也将自己独有的“技术诠释造型，设计服务于技术”的设计理念融入了飞凡，为飞凡汽车找到了更多设计和技术拓展的可能性。在飞凡设计共创中心的引领下，飞凡R7从外观造型上，便用极智的科技赋予自身强大的生命力，用极简的线条彰显汽车的机械美学，用理性设计展现高阶审美。每一处细节都充分诠释了优雅与本真，也让接触过它的每一个人都倍感心潮澎湃。飞凡R7内饰三联屏背靠上汽集团大树的飞凡汽车，在很多方面，都会为用户配备“最好”的。比如说，飞凡R7配备了一块百万级豪车级别的43英寸3、
一体式宽幅真彩三联屏，毫不夸张地说，由全球顶级 AGC旭硝子龙迹玻璃一体化覆盖，拥有15.05英寸的超高分辨率AMOLED中控屏的它，视觉效果已经完全不输苹果iPad。飞凡R7在智能驾驶方面，由飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院共建的飞凡智驾共创中心，全栈自研PP-CEMTM像素级点云融合高阶智驾方案，并成功搭载在飞凡R7上。这套方案实现了更安全的智能驾驶体验等级，以及更精准的多场景物体识别，并采用了很多高新技术和黑科技产品。比如：英伟达OrinTM超算力智驾芯片、LUMINAR高规激光雷达、增强版远距点云角雷达、PREMIUM 4D成像雷达等多达33个高性能感知硬件等。看似“年轻”的飞凡R7，由于背后站着“巨人”上汽集团，所以新车不管是1、
外在的高颜值，还是内在的顶级材质、技术实力，都足以让大家直呼惊艳！