新建福州至厦门铁路建管甲供物资（站房电梯 中央空调）采购招标文件补遗答疑书 【信息发布时间：2022/4/25  阅读次数： 5967】【我要打印】【关闭】 新建福州至厦门铁路建管甲供物资（站房电梯）招标文件补遗答疑书 招标编号：南铁建物招（2022）2号   各投标人：     新建福州至厦门铁路（站房电梯）电梯招标（招标编号：南铁建物招（2022）2号）补遗、答疑如下： 招标文件补遗     1.招标人答疑、补遗时间现修改为“2022年4月25日18时00分前”；投标人确认收到招标文件澄清、修改的时间为：2022年4月26日18时00分前。     2.递交投标文件时间为：2022年5月17日9时00分至9时30分，递交投标文件的截止时间（开标时间）为2022年5月17日9时30分，递交投标文件的地点为江西省南昌公共资源交易中心四楼第七开标室（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。     3.根据2022年4月2日设计提供的《莆田站商业夹层电梯数量核减说明》，莆田站核减2台垂直电梯（设备编号：DT3、DT4），核减后DT02包件电梯总数为115台。     4.福清西站FT13扶梯不设支撑，“中间支撑1处”取消。   招标文件答疑 一、商务部分 1.招标文件第4页投标人资格条件6.供货业绩要求：问题1、电梯供货业绩是否指招标的电扶梯业绩？问题2、2019年1月至今时间节点是否指开通运行时间？ 答：只要是电梯业绩（也可含扶梯）均可；业绩时间以合同签订时间为准；证明材料时间以出具证明时间为准。 2.本项目电扶梯为3个包件，请问是否提供三份投标文件和三份投标保证金？ 答：须提供3套投标文件和3份投标保证金。 3.问：按照税法规定，电扶梯企业适用于简易计税法，本次报价安装费税率可否按照3%报价，请明确安装费税率？ 问：此次招标文件对于税率没有明确要求，目前采用的是一般计税法（设备 13%，安装 9%）或简易计税法（设备 13，安装3%），请明确是否可以采用简易计税法？ 问：P43页“13.合同结算和付款”的13.1中约定“（3）卖方开具金额为合同总价100%的增值税专用发票（一票制发票，含设备款、运杂费、安装调试费）”。问：由于根据税务部门规定设备发票税率为13%，安装发票税率为3%或9%，并且由于是属地缴税，设备合同缴税地在我司总部，安装合同缴税在各地分公司所在地，所以设备及安装合同是分开签订，烦请贵司明确一下电梯设备及安装合同的开票税率及签约方式。 答：卖方应统一开具税率为13%的一票制增值税专用发票（含设备款、运杂费、安装调试费等），不得分开开具；合同执行阶段，如果国家增值税税率发生变更，以不含税总额不变的原则调整合同总价。 4.问：招标文件第108页自动扶梯部分5.1.4“投标人进场前，必须与总承包单位签订有关的管理协议，如安全生产文明施工、用水用电管理协议。在协议中规定投标人向施工总承包方交纳总包管理及配合费”。和148页电梯部分5.14规定总包管理及配合费为安装费的5%。请问总包管理及配合费用是否为电梯+自动扶梯总安装费的5%？ 问：自动扶梯的总包配合费比例请明确是多少？ 问：招标文件要求支付总包配合费，但未明确具体标准或金额；为保证项目顺利执行，避免项目执行期间存在争议影响各方工作开展，请明确。 答：5%的总包管理及配合费仅供参考，以中标人与总承包单位商定的结果为准。 5.本项目涉及到法定代表人签字的要求能否修改为法定代表人签字或盖章？法人章均有法律效应。 答：以招标文件为准。 6.问：招标文件P3页 附件1中投标人资格条件“财务能力：投标人注册资金不少于2亿元人民币（或等值外币），须出具近3年（2018至2020年）经会计师事务所审计的财务会计报表，财务状况良好，且每年年度营业收入不少于30亿元人民币。”福厦高铁是福建省重要的大型公共交通项目，同时作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，对于供应商的供货及服务能力应当足够严苛，才能够确保项目顺利执行。建议投标人财务能力调整为：“须出具近5年（2016至2020年）经会计师事务所审计的财务会计报表，财务状况良好，且每年年度营业收入不少于50亿元人民币。” 问：投标人资格条件“4.财务能力要求：生产商2018年至2020年每年的营 业额不低于30亿元人民币（或等值外币）。”福厦高铁”在沿海城市经济发展过程中发挥重要枢纽衔接作用，是国家铁路局重点项目。建议招标人将财务能力要求修改为“生产商2018年至2020年每年的营业额不低于50亿元人民币（或等值外币）。”此条款为在铁路重大项目中通用条款，建议招标方查实采用。 答：以招标文件为准。 7.招标文件P3页 附件1中投标人资格条件“5. 质量保证能力：（1）投标人须提供垂梯、扶梯近5年（2017年1月至今）由省部级及以上专业检测、检验机构出具的有效电梯整梯产品质量型式试验报告。”检验机构出具的应为电梯整梯型式实验报告，没有整梯产品质量型式实验报告。 另根据国标要求，整梯型式试验证书和报告均为长期有效，二者时间有差异时应以最新颁发证书时间为准，此处是否应为“投标人须提供垂梯、扶梯近5年（2017年1月至今）由省部级及以上专业检测、检验机构出具的有效电梯整梯产品型式试验证书或报告。” 答：以招标文件为准。 8.招标文件P3页 附件1中投标人资格条件“6. 供货业绩：（2）投标人须提供近3年（2019年1月至今）由国内铁路客站、地铁、机场公共交通项目用户单位出具的电梯运行良好的证明材料（须提供相应的中标通知书及合同复印件）。”单个项目不足以完全体现投标人对大型公共交通项目供货及执行响应等能力，建议调整为“投标人至少须提供5份近3年（2019年1月至今）由国内铁路客站、地铁、机场公共交通项目用户单位出具的电梯运行良好的证明材料（须提供相应的中标通知书及合同复印件）。” 答: 以招标文件为准。 9.问：招标文件P8页 第二章 投标人须知前附表 条款号2.2.2 投标截止时间：2022年4月27日9时30分。 由于本项目梯台多，非标量大，招标文件要求的众多证明文件需花大量的时间收集， 投标保函金额大，银行审批需要更长的时间。且近期疫情影响，导致相关工作受阻，为更好地理解招标文件， 并依据贵司要求制作良好的投标文件，能否酌情考虑延长截标时间？ 问：鉴于本项目工程较大，前期准备工作内容较多，且近期全国疫情涉及多个省份，对于各电/扶梯制造厂家的正常工作开展都产生了影响。为更好的准备投标工作，建议项目投标时间延期至5月7日以后。 问：此次项目技术规格要求高，数量大，另外基于目前全国疫情影响，我司处于疫情影响范围内，投标工作目前无法正常展开，严重影响投标进程，希望投标截止时间能够延迟到2022年5月27日。 答：以招标文件及相关公告为准。 10.P28页中3.3.2“技术评审标准”中“投标产品质量检测合格报告”。 问：请问“投标产品质量检测合格报告”是否指“电梯整梯产品质量型式试验报告”？ 答：是。 11.P43页“13.合同结算和付款”中“13.1 货到初验合格后支付至合同总价的60%”问：是否可以调整为“电梯排产前支付10%，货到初验合格后支付至合同总价的60%” 答：以招标文件为准。 12.近期由于我司总部新冠疫情的蔓延，总部同事目前处于居家办公状态，目前还未解封，影响了盖章及法人授权委托书的办理。 问：1）投标截止时间是否可以延后？2）如无法延后是否可以用电子标形式网上递交投标文件？3）是否可以先用我司合同专用章代替公章使用确认此次投标文件及其相关附件，后续待上海解封后提供合同专用章代替公章使用的授权函？ 答：投标截止时间以招标文件及相关公告为准。其它按招标文件执行。 13.问：请贵司提供本项目的招标附图。 问：请提供电梯、扶梯图纸？ 答：提供电子版图纸。 14.专用合同条款14.3  质量保证期为 24个月，以设备验收纪要明确的时间为准。此处“以设备验收纪要明确的时间为准”，是指质量保证期的周期？还是指质量保证期的开始时间？建议质量保证期从电扶梯政府部门验收合格之日起开始计算24个月。或者请明确质量保证期具体开始的时间。 答：指质量保证期开始时间。 15. P43 专用条款 13.合同结算与付款中未明确质保金的支付方式，请明确。 答：按合同通用条款15.3条执行。 16.请提供电子版招标文件？ 答：提供PDF版招标文件。 二、技术部分 1.招标文件第82页（5）要求梯级轮和梯级链轮两侧带防水盖，我司建议梯级轮采用单侧防水盖，可满足公共交通型室外梯的使用需求。 答：按招标文件执行。 2.招标文件第84页要求自动扶梯所有不锈钢材质均采用316等级，一般市场普遍应用304不锈钢材质，后期维护保养成本低，建议采用304不锈钢材质。 答：按招标文件执行。 3.招标文件第88页要求梯级链条链片的宽度不小于50mm，链片的厚度应不小于5mm。关于链板厚度和宽度不小于5×50mm的要求，会使扶梯的提升高度与相应采用梯级链条规格不匹配，而招标文件第87页要求自动扶梯梯级采用链条驱动，每侧至少一根，其安全系数≥8，销轴比压不能大于25N/mm2，已对各提升高度所应用的梯级链条规格有明确的要求。两者相矛盾，故建议删除梯级链条链片的宽度不小于50mm，链片的厚度应不小于5mm的要求。 答：按招标文件执行。 4.问：招标文件第99页2.5.3加热装置要求，本项目所属地方为福州、厦门南方区域，并不适合加装加热装置，建议取消加热装置要求。 问：招标文件P99页2.53 加热装置：“室外型扶梯配置，提供每台各加热装置的分项报价，计入投标总价）”、“2.53.7 加热器的配置原则：根据当地实际的温度条件，温度低于0度时，需配置加热器，加热器种类包含但不限于：梳齿板加热器、扶手带加热器、桁架加热器；当温度低于-10度时，需考虑增加加热器的功率或更改加热器的类型，以保证加热效果。”     本项目位于福建地区，属于海洋性亚热带季风气候，温暖湿润，年平均气温为20~25℃，最冷月1~2月，平均气温达6~10℃；最热月7~8月，平均气温为33~37℃。前期福建地区各铁路车站使用的自动扶梯，均无此功能。建议取消扶梯加热装置或单独分项报价，不计入总价，按实际需求配置。 答：取消加热装置。 5.招标文件第100页2.56防电压暂降功能，此功能不适用扶梯设备，建议取消。 答：按招标文件执行。 6.招标文件第105页3.3噪声要求，国标要求噪声不超过70dB(A），而技术规格书61dB（A）要求过高，建议修改为不超过68dB(A）。 答：按招标文件执行。 7.招标文件第105页3.5扶手带的同步性要求：在任何载荷下，扶手带的运动速度与实际梯级速度的差异不超过 1％。建议按照国标要求速度差异不超过0～+2%。 答：按招标文件执行。 8.招标文件第116-117设备编号P-DT15、P-DT16、P-DT17、P-DT18、P-DT19、P-DT20、P-DT21开门宽度要求1600，开门方式是否也为中分四扇形式？ 答：厦门北站设备编号P-DT15、P-DT16、P-DT17、P-DT18、P-DT19、P-DT20、P-DT21，开门方式为中分四扇形式。 9.招标文件第120页“*（7）电梯层门耐火极限应不小于1小时”。一般只有不锈钢层门才有耐火能力，玻璃层门无耐火能力，此要求是否单指不锈钢层门？ 答：不锈钢层门和玻璃层门均要求耐火极限应不小于1小时。 10.招标文件第126-127页“*10.视频监控”。控制室内视频监控一般由视频监控专业负责，电梯厂家提供的解决方案会有一定的偏离度。本项目视频监控能否由其余专业接口单位负责？ 答：按招标文件执行。 11.招标文件第127-128页27.观关电梯厅召唤盒的形式：顶层按钮与检修盒合并设置。顶层按钮与检修盒分开设置同样能让残疾人更清晰区分，建议修改为：顶层按钮与检修盒合并或/分开设置。 答：顶层按钮与检修盒合并或分开设置均可，需保证使用方便、外观美观。 12.招标文件第135-136页2.15服务面板2.15.3运行/停止开关，国标要求：设置在a）底坑；b）滑轮间；c）轿顶；d）检修控制装置上；e）对接操作的轿厢内。此要求不满足国标要求，建议删除。 答：该要求满足国标，按招标文件执行。 13.招标文件第136页2.17轿厢内通风2.17.1-2.17.2与招标文件第128页（5）轿厢内配置空气净化器要求重复，建议删除2.17.1-2.17.2的要求。 答：按招标文件执行。 14.招标文件第139页3）主机上配置一个群呼键，按压后，可以同时与所有的分机通话。由于群呼存在很大的干扰，会产生啸叫声，无法满足正常通话需求，建议取消群呼功能。 答：按招标文件执行。 15.招标文件P84页*2.8.1 扶梯类型：公共交通型自动扶梯。“公共交通型自动扶梯”定义过于宽泛，除原有技术要求外，建议参考近年国内所有地铁招标要求中明确的公共交通型自动扶梯，增加必须采用梯级链滚轮外置形式的技术要求。近两年国内高铁建设要求公共交通型自动扶梯，也增加了必须采用梯级链滚轮外置形式的技术要求，如近期招标的新建常德经益阳至长沙铁路工程项目、广州铁路枢纽新建广州白云站项目等。梯级链滚轮外置形式的重载自动扶梯，有着使用寿命长、运行稳定、故障率低、安全系数高等优点，更符合人流量大、需要长时间运行的大型公共交通项目。 答：按招标文件执行。 16.招标文件P120页1.2设备清单“*（3）电梯井道安全门由中标人负责，安全门采用均质玻璃门，开门净尺寸1200mm（宽）×2100mm（高），安全门需设置与轿厢的安全联锁控制。”与P146页：“4. 工程实施中其它承包商完成的配合工作-4.1.1.3 在要求的地方，提供可锁闭（在井道内可以手动打开）的、自动关闭的安全门（耐火时间不低于2小时）。”相矛盾，并且玻璃门无法满足不低于2小时的耐火时间要求，建议采用由工程总承包方提供的安全门，并由电梯供应商提供配合工作。 答：耐火时间不低于1小时，其它按招标文件执行。 17.招标文件P136页2.18 轿厢内读卡服务“所有电梯配置刷卡门禁系统，刷卡处设在厅门召唤盒处，防止旅客随意使用发生意外。读卡机及其它所有部分（包括读卡机与电梯的连接、电梯控制系统对读卡器输出信号软件管理等）等均由中标人负责，以保证进入电梯的安全性，可以进行以下操作： 2.18.1 卡被识别后，应该同步开锁，对应ZY层（设备专用夹层）即被自动选中，电梯关门后自动停靠到ZY层。 2.18.2 无卡，则在电梯轿厢内只能选择公共楼层停靠。 2.18.3 一个卡被识别后，只能执行一次专用层停靠。 2.18.4 保证当任何电梯切换到 “紧急”服务状态或“检修”服务状态时，将取消读卡系统对该台电梯的限制。 2.18.5 中标人将负责与大楼安全系统的供应商和安装方联络，确保符合上述各项要求。 2.18.6 在投标文件中提供配置轿厢内读卡服务（不含读卡机）的分项报价，计入投标总价。”     此处“读卡机及其它所有部分（包括读卡机与电梯的连接、电梯控制系统对读卡器输出信号软件管理等）等均由中标人负责”与“2.18.6 在投标文件中提供配置轿厢内读卡服务（不含读卡机）的分项报价”相矛盾，请明确读卡机是由投标人提供还是由大楼安全系统的供应商和安装方提供，投标人提供配合服务？另：按常规使用要求，楼层刷卡器应设置于轿厢按钮面板内，内部人员登记ZY层前直接刷卡即可，若设于厅门召唤盒处，则需要每次进入轿厢前都需要厅外刷卡，并且刷卡后如果未能及时进入轿厢，可能导致普通无卡乘客误按ZY层按钮，造成安全管控隐患，请确认刷卡器的具体安装位置是否应为轿厢内按钮面板处？另刷卡门禁系统是否仅有停靠ZY层（设备专用夹层）的电梯配置即可，给乘客使用的公共部分电梯，无需配置？ 答：读卡机由投标人提供，轿厢内刷卡，所有电梯均配置，分项报价，计入投标总价。 18.问：P83页2.7 扶梯其它主要技术参数中，扶梯额定速度：0.5m/s,065m/s可调。但在1.2设备清单中，P76～78页泉州东站的扶梯速度均为0.5m/s，不同于该表其他站的要求。问：泉州东站的扶梯速度是要求仅为0.5m/s，还是0.5/0.65m/s可调，烦请明确。 问：P67 “1.2设备清单中，泉州东站13台扶梯速度要求为0.5m/s”与P84 “2.7扶梯其它主要技术参数，要求扶梯额定速度：0.5m/s，0.65m/s可调”存在冲突；按以往铁路项目执行经验，铁路扶梯均采用0.5m/s额定速度的标准要求，即可满足高铁客运流量的使用工况，建议统一标准为0.5m/s。 答：泉州东站扶梯额定速度均为0.5m/s，0.65m/s可调。 19.电梯技术规格书的1.1总则中“垂直电梯五方通话及视频监控信息接入费”是指什么费用请明确。 答：包含接入综合视频监控平台的软件授权费等费用。 20. “出入口控制柜应能下移到站厅层进行安装，投标人应提供相应方案，并确保电梯功能不受影响。”请明确哪些电梯是需要把顶层厅门控制柜移至站厅层安装。 答：观光梯控制柜须具备调整至基站层安装功能，具体待后续设计联络会明确。 21.此项目部分扶梯要求无支撑或者根部支撑，请提供招标图纸以便提供准备的投标方案。 答：提供电子版图纸。 22.招标文件*2.8.1 扶梯类型：公共交通型自动扶梯。*2.8.2 扶梯持续运行时间：每周7日、每日24小时持续工作，且在任何3小时的间隔内，持续重载时间不少于1小时，其载荷应达到100%的制动载荷。（见国标GB16899-2011第5.4.2.1.3.1和5.4.2.1.3.3条款对100%制动载荷的定义） 问题：根据2.8.2的要求，该项目需要采用的扶梯类型为公共交通重载型扶梯，其中重要的一点为采用外置式梯级链滚轮。外置式梯级链滚轮从安全性，稳定性，可维护性上都大大高于内置式梯级链滚轮。目前大部分高铁项目都已经明确采用外置式梯级链滚轮的方案，因此为了保证项目的安全性，建议明确该项目采用外置式梯级链滚轮。 答：按招标文件执行。 23.问： P66 2.57电扶梯维护及安全可视化平台（本次报价不含）总则中“本次报价不含泉州东13台、漳州站4台扶梯设置“电扶梯维护及安全可视化平台”的费用。“电扶梯维护及安全可视化平台”为自购物资，由站房施工单位采购，但投标泉州东站、漳州站电梯包件的投标人必须承诺配合“电扶梯维护及安全可视化平台”的安装，保证平台顺利实施，并在投标文件中做出承诺响应”。请问电扶梯维护及安全可视化平台仅需投标人配合其他相关方即可，而非投标人提供。 问：P100 2.57 电扶梯维护及安全可视化平台要求中未指明扶梯制造厂负责的配合具体事项；建议招标方详细列出预警传感器安装位置、传感器种类、传感器数量、预警采集柜的安装位置等信息，扶梯制造厂按以上要求提前预留接口与安装空间。 答：本次招标取消可视化平台。 24. P67 福州南站20台提升高度5.9米-6.3米的扶梯、泉州东站4台提升高度7.5米的扶梯未设置中间支撑或根部支撑；公共交通型扶梯，设置中间支撑或根部支撑有利于提高设备运行的稳定性及安全性，建议增加1个根部支撑或中间支撑。另部分提升高度超8米的扶梯仅设置了一处根部支撑，为保证扶梯稳定性及安全性，建议可根据电扶梯专业需求实际设置进行调整为中间支撑。 答：按招标文件执行。 25. P84 扶梯所有不锈钢材质均采用316等级；国内铁路项目中，304不锈钢的应用案例较多，且从材料性能及使用维护方面考虑已充分经过市场考验并与316无明显差异，同时采购更为便捷，可有效降低后期损坏更换的困难及成本，建议此处要求调整为“不锈钢板材料应采用304”。 答：按招标文件执行。 26. P85 2.16梯级轴要求采用不锈钢材料或不低于不锈钢性能的高强度合金钢或碳钢，梯级主轴可采用长或短轴结构，但都应满足本技术规格书有关强度及维修便利的要求；公交型扶梯人流量大，安全性要求高，建议梯级轴采用实心轴结构。 答：按招标文件执行。 27. P92 2.30.额定速度时的节能运行：在扶梯以额定速度运行期间，扶梯可以始终迅速自动检测扶梯负荷的多少，无级自动调整提供给电动机的供电电压，当使用者较少即扶梯为轻载时，降低电动机的供电电压，当使用者较多即扶梯负载较大时，自动提高电动机的供电电压，以节省能源。电动机的供电电压改变会导致扶梯速度改变，与“扶梯以额定速度运行”相悖，建议调整为“当使用者较少即扶梯为轻载时，降低电动机的供电电流，当使用者较多即扶梯负载较大时，自动提高电动机的供电电流，以节省能源”。 答：以招标文件为准。 28. P95 2.47 设备监控系统 (BAS)及 FAS接口预留，投标人应提供自动扶梯设备的BAS接口与Modbus、ProfiBus标准协议，以及相应配套的硬件设备（见以下具体说明）和软件。P136 2.19.1.2 中标人将在控制室内提供所有设备监控系统(BAS)用硬件及软件。关于监控系统(BAS)，电扶梯供应商一般仅预留接口及提供相关协议，BAS软件及硬件均由BAS监控系统专业分包商负责，建议电扶梯供应商仅提供各站电扶梯设备的BA接口与Modbus、ProfiBus标准协议，其余软硬件由BAS监控系统分包商提供。 答：招标文件中所指“软硬件设备”为扶梯内部部件，可采集设备运行及故障等状态。 29. P111 设备清单备注：预留消防电源及控制装置；请问“消防电源及控制装置”具体是指什么，是否由电梯厂家负责预留，另是否备注含有“预留消防电源及控制装置”此项的均为消防梯。 答：满足消防梯使用功能，消防电源非电梯厂家负责。 30. P120 设备清单（4）电梯井道安全门由中标人负责，安全门采用均质玻璃门，开门净尺寸 1200mm（宽）* 2100mm（高）， 安全门需设置与轿厢的安全联锁控制；请问安全门是否均采用玻璃门，还是仅观光电梯采用玻璃门，为保证使用者的安全，建议安全门均按照不锈钢进行配置。 答：观光梯安全门采用玻璃门，非观光梯安全门采用不锈钢门。 31. P127 客货梯轿厢地板：采用高强度 316 等级的发纹不锈钢地面，发纹不锈钢板表面：要求表面发纹型号为240 目，油性短发丝规格。发纹不锈钢做地面，防滑性和耐磨性均不好，不适用货运场景，建议调整为与壁板材质要求304发纹不锈钢同级别的花纹不锈钢地板。 答：按招标文件执行。 32. P132 2.8.3 驻停模式：所有电梯都具备该功能。当电梯被指令驻停（即通过设在某层的钥匙开关或通过 BAS系统下达关机命令）时，下达驻停指令前轿厢内的已有选层依然有效，完成完轿厢内的选层指令后，电梯轿厢将到达它的设定的驻停目标楼层然后在门关闭状态下停止，轿厢内照明及风扇关闭，但是轿厢内开门按钮将持续闪烁或一直灯亮，轿厢内开门按钮一直起作用。通过BAS下达关机命令不符合T/CEA 701-2019的“5.1.1 监测终端应与设备之间采取隔离措施，检测终端不能影响设备的正常运行。”，建议取消该项要求。 答：不取消该项要求,将“BAS系统下达关机命令”改为“FAS系统下达关机命令”。 33. P136 2.18 轿厢内读卡服务 所有电梯配置刷卡门禁系统，刷卡处设在厅门召唤盒处，防止旅客随意使用发生意外。读卡机及其它所有部分（包括读卡机与电梯的连接、电梯控制系统对读卡器输出信号软件管理等）等均由中标人负责。标题与正文表述不一致，请问是轿内刷卡还是厅外刷卡。 答：轿厢内刷卡。 34. P141 2.29 轿厢及对重导向装置采用滚轮导靴式导向装置。因电梯提升高度及运行速度均不高，采用滑动导靴便于局部载荷进出，同时电梯运行更加平稳性，且后期维护便捷，建议调整为滑动导靴。 答：按招标文件执行。 35.为保证报价的准确性请提供相关电扶梯图纸。若招标文件技术规格书和图纸中技术要求存在部分内容矛盾，或图纸中的技术要求在技术规格书中未体现的情况时，请明确以哪一个为准。 答：若招标文件与图纸不符时，以招标文件、设计联络阶段签署的协议及会议纪要为准，不调整投标报价。 36.招标文件第95页，2.47 设备监控系统(BAS)及 FAS 接口预留：投标人应提供自动扶梯设备的BAS 接口与Modbus、ProfiBus 标准协议，以及相应配 套的硬件设备（见以下具体说明）和软件。 设备监控系统(BAS)可以对其所负责的设备进行监视，可以实现以下功能…… 问：请明确BAS硬件设备和软件由谁提供？一般自动扶梯厂商只提供BAS接口和协议。 答：招标文件中所指“软硬件设备”为扶梯内部部件，可采集设备运行及故障等状态。 37.招标文件第96-97页，2.49 扶梯两侧及底面外装饰：两侧及底面采用发纹不锈钢板装饰，发纹不锈钢板的厚度不小于 1.5mm。具体装饰工艺方法经招标人审核后批准后加工，其装饰工艺及效果不低于下述要求…… 问：如果扶梯紧靠连续墙，则靠墙侧扶梯外装饰板是否需要安装？如果扶梯并列布置，两台扶梯之间外装饰板是否需要安装？ 答：靠连续墙扶梯外装饰板可不安装，并列布置扶梯，视扶梯间距确定，具体设计联络阶段确定。 38.招标文件第120页，（7）电梯层门耐火极限应不小于1小时。 问：本项目观光型电梯的门为玻璃门，无法做到1小时防火，建议玻璃门不做耐火极限1小时要求是否可行？ 答：按招标文件执行。 39.招标文件第131页，2.3关于土建尺寸：透明电梯井道四周（除层门正前方）约110mm处应设有高200mmφ80mm不锈钢栏杆，以免轮椅碰撞到透明电梯井道，该栏杆由电梯厂家提供及安装。问：该部分井道围栏建议由钢结构玻璃井道施工单位负责，在玻璃井道施工时一并做掉。 答：按招标文件执行。 40.招标文件第111页，福州南站 DT-ZT1-2#3# 备注重：对重安全钳，预留消防电源及控制装置 ，底部凌空。问：消防电源应为动力专业作预留，电梯本身是不带电源，请明确。 答：满足消防梯使用功能，消防电源非电梯厂家负责。     东南沿海铁路福建有限责任公司                                     2022年4月25日 function ResizeToScreen(id, pX, pY) { var obj = document.getElementById(id); obj.style.display = ""; obj.style.pixelLeft = pX; obj.style.pixelTop = pY; document.body.scrollTop = pY - 200; } 章验证失败 用户登录 关闭 用户名： 密码：